往常几周，马克斯·维斯塔潘在 F1 积分榜上的最初上风一直在裁减【SOE-035】ハイパー×ギリモザ ハイパーギリモザ Ami，雅克·维伦纽夫以为这位荷兰车手可能面对一些忙碌
F1偶像东谈主物杰奎琳·维伦纽夫以为，马克斯·维斯塔潘可能堕入深深的窘境，因为梅赛德斯和迈凯轮咫尺正紧追红牛。
尽管这位荷兰车手仍然最初第二名的兰多·诺里斯74 分，但他本赛季的统治力仍是放松，在往常的七场大奖赛中只赢得了三场顺利——这是他自 2021 年以来阐扬最差的一次。跟着梅赛德斯和迈凯轮的崛起以及红牛的阐扬不褂讪，53 岁的维伦纽夫以为异日几个月对这位 26 岁的车手来说将是一个关键挑战，自三年前险胜刘易斯·汉密尔顿夺得冠军以来，他就莫得面对过抓续的每周竞争。
上门服务“本赛季发生了很大变化【SOE-035】ハイパー×ギリモザ ハイパーギリモザ Ami，这令东谈主骇怪，”维伦纽夫告诉Instant Casino。“红牛仍是失去了最初地位，咫尺最佳的两支车队是迈凯轮和梅赛德斯。”
“马克斯·维斯塔潘仍然理会着遑急作用并获得顺利，但跟着赛季的进行，比赛变得越来越费事。多亏了这小数，咱们看到了塞尔吉奥·佩雷斯实验上是何等优秀的车手，他仍是不所以前的阿谁车手了。”
这位 1997 年夺得寰球冠军的加拿大东谈主也端庄到了诺里斯的最初，并展望这位英国东谈主将与卡洛斯·塞恩斯全部在异日挑战维斯塔潘。“兰多·诺里斯仍是迈出了一大步，成为又名有劲竞争者，”维伦纽夫说。
“可是，自从摩纳哥站之后，法拉利就启动走下坡路，似乎没东谈主知谈这是怎样发生的，为什么会发生，很难收复。卡洛斯·塞恩斯比查尔斯·勒克莱尔管理得好得多，这标明他将成为下一任车手的有劲候选东谈主——他比勒克莱尔更能承受压力。
“塞恩斯以为‘让咱们望望如安在厄运的情况下获得最佳的效果’，而勒克莱尔则以为‘活该，异日五年会是这么的吗？’”
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